În mii de ani s-au practicat ceramică, una dintre cele mai îndepărtate inovații a fost introducerea de roți de olărie cu ajutorul electricității (roți ceramice). Roțile din olarul electric permit olarilor să producă volume de lucru chiar mai repede decât înainte.
Roțile electrice sunt, de asemenea, mai ușoare și mult mai ușor de deplasat decât roțile care folosesc un volant greu. Acest lucru le-a permis olarilor o mai mare libertate în a-și împărtăși ambarcațiunile, deoarece le pot lua o roată electrică și pot face demonstrații.
01 din 06
motoare
Motorul este inima roții ceramicii electrice . Roțile sunt acum realizate cu un control al vitezei variabile, cu cea mai mare valoare de la 0 la 240 RPM sau mai mare. Puterea de cai poate varia de la 1/6 la 1 1/12 cai putere, care afectează cât de mult cuplu (sau putere) pe care motorul îl livrează capului roții. Modul în care este construit motorul are de asemenea o influență asupra cuplului.
Momentul de rotație determină cantitatea de lut din greutate pe care roata este capabilă să o centrare. Roțile disponibile în comerț pot să acopere cel puțin 20 de lire sterline de argilă și pot fi centrate până la 400 de lire sterline.
Ceva de luat în considerare: puterea unui motor mare este mare dacă faceți ghivece mari, dar dacă arunci ceramică de dimensiuni medii, rareori veți dori mai mult de 20 până la 50 de kilograme de lut pe roata dvs. la un moment dat.
02 din 06
Reversibilitate
Multe roți sunt acum realizate astfel încât rotația capului roții să poată fi inversată. Acest lucru permite roții să găzduiască aruncarea în stânga, precum și aruncarea cu mâna dreaptă. Reversibilitatea este un avantaj deosebit pentru acei olari care preferă să arunce stângaci sau care aruncă atât mâna dreaptă cât și cea stângă .
03 din 06
Zgomot
Zgomotul a fost unul dintre punctele puternic susținute între entuziaștii cu roți de picior și cei care folosesc roți electrice. Atunci când roțile electrice au devenit disponibile pe scară largă, mulți olari s-au opus la zgomotul produs de motoare.
În acest moment, roțile electrice au trecut prin unele modificări, inclusiv nivelurile de zgomot. Cele mai multe roți disponibile în prezent nu sunt obositoare de zgomot, iar multe fac operarea lor liniștită o mare parte din terenul lor de vânzări.
04 din 06
Pedale de picior
Aproape toate roțile electrice sunt controlate prin pedale, deși câteva modele nu folosesc comenzi manuale. În mod optim, integrarea și funcția cu pedala-motor ar trebui să vă ofere o funcționare fără probleme a roții în orice moment, inclusiv în timpul accelerației și la turații foarte scăzute.
05 din 06
Capul roții sau pinii de lilieci
Șuruburile de roată, sau știfturile de lilieci, există pentru a atașa liliacul la capul roții pentru aruncare . Standardul din industrie a evoluat la doi pini de 3/8 inch plasați la zece centimetri în centru. Există câteva modele care nu urmează această configurație, deci asigurați-vă că orice lilieci extra cumpărați sunt potrivite pentru capul particular al roții.
Unele capete de roți au, de asemenea, știfturi detașabile, care permit tăierea direct pe capul roții.
06 din 06
Mărci de ceramică pe roți- Roțile Brent sunt probabil cele mai cunoscute. Majoritatea olarilor le găsesc foarte fiabili.
- Roțile Soldner sunt scumpe, dar unele modele se pot ocupa de greutatea extraordinară. Ei au, de asemenea, un model care poate fi utilizat într-un scaun cu rotile.
- Creative Industries roți au fost re-proiectate, dar au o reputație de a nu fi la fel de fiabile.
- Roțile Shimpo sunt cunoscute pentru funcționarea lor extrem de silențioasă.
- Pacifica sa angajat să se căsătorească cu o funcționare fără probleme, cu cuplu ridicat.
- Roțile lui Skutt Potter sunt rezultatul unei fuziuni între Skutt (cunoscută pentru cuptoarele lor electrice) și roțile lui Thomas Stuart.
- "Stocurile de marcă" merită privite. Companiile ca Bailey și Campbell oferă propriile roți, adesea la un preț bun.