Adăugarea greutății la modelele de tren
Există multe lucruri pe care trebuie să le faceți pentru a vă menține linia de circulație fără probleme. Roțile bune, cuplajele, camioanele și, bineînțeles, piesa sunt toate critice. Greutatea corespunzătoare și consistentă în fiecare mașină este, de asemenea, importantă. Cu cât sunt mai lungi trenurile, cu atât devine mai importantă greutatea corespunzătoare.
Cât ar trebui să cântărească o mașină? Asociația Națională de Căi Ferate Model a stabilit un set de standarde pentru greutățile auto. Pe scurt, indiferent de ce scară , mașinile mai lungi ar trebui să cântărească proporțional mai mult decât automobilele scurte.
Cântărirea excesivă este la fel de dăunătoare ca sub cântărirea.
Există o concepție greșită în mod obișnuit că, dacă adăugarea de greutate contribuie la modul în care o mașină urmărește faptul că adăugarea unei greutăți mari va depăși petele accidentale suplimentare în pistă. Alții susțin că, dacă mașinile dvs. au roți și cuple adecvate, iar pista dvs. este așezată în mod corespunzător încât să nu mai fie necesară o greutate suplimentară.
În practică, nici o cantitate de greutate nu va compensa o pistă prost pusă, din roți de calibru sau un cuplaj scăzut. De asemenea, trenurile de mașini ușoare vor urmări destul de bine dacă toți ceilalți factori sunt corecți, dar amestecarea autovehiculelor ușoare și grele poate provoca mai multe probleme.
Practicile NMRA sunt un standard dovedit care funcționează bine la fiecare scară. Indiferent dacă alegeți să urmați acel sfat sau mergeți puțin mai greu sau mai ușor, fiți consecvenți în toate mașinile dvs.
Adăugarea greutății
Multe mașini includ deja o greutate a oțelului. Este posibil să nu fie suficient pentru a aduce mașina la standardele recomandate.
O scară poștală ieftină facilitează menținerea unor greutăți exacte. Indiferent dacă utilizați practicile NMRA sau nu, păstrați greutățile consecvente în lista dvs.
Aproape orice poate fi folosit pentru greutate într-o mașină de transport de marfă. Plumbul de pescuit, b-b, banii, nisipul, chiar și așternutul pisicilor (neutilizate!) Pot fi adăugate la mașinile închise, cum ar fi cutiile acoperite și dopurile acoperite.
Evitați șpaclurile metalice care ar putea să se scurgă din mașină și apoi să fie atrase de magnetismul motoarelor locomotivelor.
Indiferent de ce utilizați, mențineți greutatea cât mai jos posibil pe corpul mașinii. Un centru de gravitate scăzut este foarte important.
De asemenea, este important să fixați greutatea pentru al împiedica să se schimbe. Utilizați un adeziv compatibil cu materialele plastice. Adezivul de culoare albă funcționează adesea bine, în special în cazul încărcărilor pierdute, cum ar fi pietriș.
Adăugarea greutății la mașinile deschise
Sigur, adăugarea de greutate la o cutie este ușor, dar nu puteți pune un teanc de bani într-o gondolă fără a răsuci câteva capete. Cântărirea mașinilor deschise, cum ar fi flatcars, gondole și hoppers, poate fi o provocare.
O cale simplă în jurul problemei este de a adăuga o sarcină. Încărcarea în sine ar putea fi greutatea, sau ar putea fi doar o modalitate de a ascunde greutatea în interior.
Pentru autoturismele goale, podeaua falsă sau greutățile ascunse încastrate în pervazurile inferioare și în ramele interioare pot fi singurele opțiuni. Pur și simplu adăugarea de rulouri metalice libere va îmbunătăți performanțele oricărei mașini. Înlocuirea camioanelor metalice cu materiale plastice poate să adauge și câteva uncii extra și să mențină centrul de greutate scăzut fără a modifica mașina în sine.
Când totul eșuează, pictarea greutății în aceeași culoare ca și mașina o va face să se ascundă din vedere.
De exemplu, umpleți partea de jos a golfurilor unei mașini de tip buncăr cu șurub de plumb, lipiți în loc și pictați-l cu negru. Pentru efectul suplimentar, puteți să presărați un cărbune de dimensiuni reduse pentru a reprezenta o mașină parțial descărcată.
Prea mare greutate
Puteți supraîncărca o mașină de transport de marfă. Adăugarea prea multă greutate va limita numărul de mașini pe care le poate trage locomotiva. Acestea au pus, de asemenea, un plus de stres asupra cuplajelor și a izvoarelor lor, în special asupra claselor. De asemenea, poate pune accentul pe camioanele și roțile autoturismelor sau poate pleca cadrul. Aceasta, la rândul său, poate să compenseze înălțimea cuplajelor, creând și mai multe probleme.
Mai frecvent, mașinile grele creează probleme în manipularea trenurilor atunci când sunt amestecate într-un tren cu autoturisme mai ușoare. Dacă autovehiculele mai ușoare sunt în mișcare înainte, în tracțiune, tractarea suplimentară va face ca autovehiculele ușoare să fie "linia de șir" sau să scoată șinele spre centrul curbelor.
Și dacă mașinile grele se rup într-o clasă, sunt capabile să facă mai multe daune oricăror lucruri pe care le aduc la o oprire decât o mașină mai ușoară.
Cele mai multe modele vor fi subponderali sau la greutatea corespunzătoare NMRA în mod implicit. Modelele metalice mai vechi, sau dacă ați adăugat o încărcătură grea, pot intra în greutate. În acest din urmă caz, este recomandabil să scoateți greutățile din fabrică din mașină. În caz contrar, uita-te la partea inferioară a mașinii pentru locurile în care poți depune o parte din rama sau pardoseala din metal unde nu se va observa pierderea detaliilor.