Detalierea unei treceri de cale ferată model

Vedem treceri de cale ferată tot timpul, dar de multe ori nu ne oprim pentru a observa toate micile detalii care fac fiecare unic. Pe lângă diferențele evidente, cum ar fi tipul de semnale de avertizare utilizate, există multe detalii subtile pe care le puteți personaliza pentru a replica mai bine un prototip specific.

• 01 din 07

  Traversarea căilor ferate - Prezentare generală

  Această instalare simplă de trecere pe vechea linie Baltimore și Ohio de la Fairhope, Pennsylvania este tipică mii de treceri similare în America de Nord. Aici un drum asfaltat cu două benzi intersectează o cale ferată cu două căi.

  Drumul rural este ușor călătorit. Piesele văd o medie de aproximativ două duzini de trenuri pe zi. Munții și curbele atât pe șosea, cât și pe șine fac din vizibilitate o preocupare, justificând luminile automate de avertizare.

  În plus față de detaliile evidente, mai multe detalii mai mici completează scena. Deși este ușor de trecut cu vederea, un model adesea nu pare destul de potrivit fără ei.

• 02 din 07

  Cross Bucks

  În America de Nord, majoritatea trecerilor rutiere publice sunt protejate de un semnal de avertizare similar cu acesta. Semnele familiare în formă de "X" au devenit o marcă comercială a căii ferate. Mai puține standarde sunt luminile de avertizare, clopoțelurile și porțile care însoțesc adesea crucii. Rețineți că luminile pot fi poziționate în mai multe unghiuri în funcție de direcția drumului. Acest eșantion particular pare, de asemenea, că a fost implicat într-un fel de greșeală ... luminile nu sunt în mod normal în jos!

  De la semne simple la lumini de lucru și porți, o mare varietate de cruce și semne de avertizare sunt disponibile la fiecare scară. Când alegeți cea potrivită pentru instalare, cum ar fi prototipul, trebuie să luați în considerare nivelurile de trafic atât pe șine, cât și pe șosea.

• 03 din 07

  Semne de avertizare în avans

  Plasat la mai multe sute de picioare de la traversarea reală, semnele avansate de avertizare avertizează șoferii de trecere în așteptare. Există multe variații privind semnul standard american văzut aici. După cum puteți vedea aici, de multe ori aceste semne nu sunt nici măcar vizibile de la trecerea reală. Mulți modelatori comprima aceste distanțe pe planurile lor.

  Nu uitați marcajul rutier, de asemenea. Acestea pot fi recreate folosind decal sau uscate dungi de transfer și litere sau prin realizarea unui șablon și pictura.

• 04 din 07

  Dulapuri de relee

  Toată materialul electric pentru activarea dispozitivelor de trecere trebuie să fie adăpostit undeva. Dulapurile de echipament ca aceasta vin în multe forme și dimensiuni, în funcție de complexitatea instalației. Dulapurile sunt adesea marcate cu un nume de traversare, un punct de trecere sau alte semne de identificare.

  Piese de distribuție comercială sunt disponibile în mai multe scări pentru dulapuri ca acestea. În plus față de trecerile rutiere, structuri similare se găsesc la semnale, detectoare de defecțiuni ale echipamentelor și alte instalații de cale ferată.

• 05 din 07

  Circuite de detecție

  Lămpile de avertizare și porțile se bazează pe circuite electrice care pot detecta trenul pentru a se activa și a dezactiva automat. Unele circuite moderne nu pot detecta doar un tren care se apropie, ci ia în considerare viteza atunci când activează protecția. Feribiliștii care așteaptă un tren lent sunt o invitație la dezastru.

  Detaliile vizibile ale unui sistem de detectare nu sunt decât câteva fire atașate la șine la distanțe adecvate. Acestea ar putea fi ușor modelate folosind fire mici, dar efectul ar putea să nu merite efortul la scări mai mici. Mai vizibil va fi de fapt modelarea unui sistem de detectare în linie cu semnalele de trecere. Mai multe sunt disponibile pentru a manipula luminile, clopotele și porțile pe piste unice și multiple.

• 06 din 07

  Traversarea rutieră - cauciuc

  Chiar și la traversarea în sine, există o mare varietate în tipurile de materiale utilizate pentru a proteja șinele și căile de flanșă ale roților. Două tipuri diferite pot fi găsite pe această trecere a eșantionului. Track 1 prezintă o garnitură de cauciuc mică.

  Garniturile din cauciuc sunt suficient de mici pentru a fi recreate prin vopsirea șoselelor de asfalt cu ipsos . Unele treceri au panouri mari de cauciuc care acoperă întreaga distanță dintre șine și de-a lungul șinei. Piesele comerciale sunt disponibile pentru acestea în mai multe scale.

• 07 din 07

  Traficul rutier - lemn

  Pista 2 a acestei intersecții utilizează legături de lemn pentru a proteja calea de flanșă. Lamele de lemn ar putea fi folosite pentru a recrea această trecere. Ca și piese din cauciuc, trecerile de lemn masiv sunt, de asemenea, văzute frecvent.

  Prototipul nu vă îngrijorează tehnologiile de amestecare, de ce ar trebui să vă! Numerele aplicate pe șosea îi ajută pe echipajele de lucru să identifice calea potrivită atunci când pun pe vehicule hi-rail. Un detaliu interesant!