Locomotive cu locomotive dăunătoare cu aerograf

01 din 06

Ventilatoare Diesel

Greu de lucru în fiecare zi are o taxă pe o locomotivă. Chiar și după câteva călătorii scurte de-a lungul drumului, murdăria și praful încep să se acumuleze în jurul camioanelor și rezervorului de combustibil. Și în câteva luni de serviciu, finisajul proaspăt din fabrică începe să dispară sub un strat de murdărie.

Refacerea acestor efecte de "intemperii" pe un model este una dintre cele mai rapide și mai simple căi de a adăuga realismul. Există numeroase tehnici diferite care pot fi folosite pentru a supraviețui unui model. O aerografă rămâne una dintre cele mai bune instrumente pentru muncă.

Modificarea finisajului unui model frumos poate fi destul de intimidantă. Adăugați în frica pe care mulți începători au un airbrush și este ușor să înțelegeți de ce atât de multe modele își păstrează aspectul showroom-ului în carierele lor. Dar dacă urmați elementele de bază ale aerografiei, puteți crea o varietate de efecte cu foarte puține eforturi.

02 din 06

pregătesc

Înainte de a ajunge la airbrush, există câțiva pași simpli care vă vor asigura rezultate mai bune și veți salva mai multă muncă mai târziu.

Începeți prin scoaterea roților din camioane. La majoritatea locomotivelor diesel, acest lucru se poate face cu ușurință prin scoaterea capacului din partea inferioară a utilajului de transport uzinal. Deșurubați sau demontați acest capac și scoateți ansamblurile roată / osie. Apoi înlocuiți capacul pentru a proteja cutia de viteze.

Roțile pot fi vopsite manual. Nu numai că aceasta va oferi o acoperire mai bună pe roți (majoritatea vor fi "mascate" de către cadrele laterale ale camioanelor, dacă sunt lăsate pe model), dar de asemenea menține vopseaua de pe benzile de rulare a roților, ceea ce înseamnă mai puțin curățarea mai târziu.

În continuare, veți dori să protejați toate celelalte zone pe care nu doriți să le pictați. Acestea includ geamurile cabinei. Aplicați banda de pictor la fiecare fereastră, tăiați-o cu grijă la dimensiune cu un cuțit ascuțit.

Puteți, de asemenea, să mascați alte părți ale modelului dacă doriți să reprezentați părți noi sau înlocuite. Acoperiți câteva panouri de ușă sau unitatea de aer condiționat, de exemplu. Dupa intemperii, puteti pur si simplu sa intoarceti banda inapoi pentru a dezvalui o noua "reparatie".

În cele din urmă, spălați cu ușurință modelul cu apă ușor săpată pentru a îndepărta amprentele digitale. Utilizați o cârpă umedă sau un prosop de hârtie.

După spălarea modelului, cel mai bine este să puneți o pereche de mănuși de latex sau de cauciuc de unică folosință pentru a vă proteja finisajul și mâinile.

03 din 06

Fading Paint

Primul pas în majoritatea proiectelor de intemperii este o înfundare a vopselei. O estompare ușoară va elimina aspectul strălucirii și al plasticului din model. Cu cât aplicați mai mult, cu atât mai mare / mai mult soare decolorat vopseaua va arăta.

Aplicarea decalajului este relativ directă. De fapt, pașii de bază sunt atât de simpli încât fac un mare proiect pentru vremea cea bună. Dacă nu ați mai făcut acest lucru înainte, începeți cu instrucțiunea pas cu pas găsită aici . Aplicarea stratului de vopsea nu este altceva decât acoperirea întregului model într-un strat subțire de vopsea albă colorată.

Pentru a grăbi lucrurile de-a lungul timpului, țineți o sticlă de vopsea albă subțire pe gata. Apoi puteți adăuga un pic de nuanță de culoarea de bază a modelului dvs. pentru a înmuia albul prin amestecarea în câteva picături de culoare cu albul în borcanul dvs. de aerograf sau o farfurie mică pentru personalizarea vopselei pentru fiecare proiect.

Ca toți pașii descriși aici, doriți să construiți efectul treptat. Folosind vopsele acrilice, nu durează mult timp ca fiecare strat să se usuce. Puteți accelera procesul dacă aveți nevoie de un uscător de păr. Primul strat nu ar putea să arate multă schimbare. Adăugați una sau două mai multe și veți începe să vedeți o diferență marcată. De îndată ce ajungi la nivelul de estompare dorit, opriți-vă.

04 din 06

Drum rutier și grime

Următorul lucru este o împrăștiere a camioanelor, a rezervorului de combustibil și a părții inferioare a caroseriei pentru a reprezenta murdăria și praful lovit în sus, pe măsură ce trenul se rostogolește.

Încălzirea începe odată cu prima călătorie a locomotivului, astfel încât chiar și o locomotivă "curată" (sau o vagon de marfă) poate beneficia de cel puțin un praf ușor.

Culoarea folosită pentru acest pas nu este critică. Cele mai bune rezultate sunt de obicei realizate printr-un amestec aleatoriu de tonuri de gri și tonuri de pământ. La fel ca vopseaua pentru decolorarea ta, este util să păstrați un recipient mai mare din amestecul tău "murdar", la îndemână, pentru a face față intemperiilor. Puteți oricând să modificați tonul adăugând câteva picături de arsuri arse, gri, negre etc. pentru fiecare proiect.

Rețineți că vopseaua utilizată în fiecare pas al acestui proces este puțin mai întunecată decât ultima. Nu este necesar să curățați bine aerograful între pași. După îndepărtarea unui vas de vopsea sau golirea buncărului, aruncați orice vopsea rămasă în perie într-o ceașcă sau pe spatele cabinei de vopsea . Încărcați următoarea culoare și treceți la pasul următor.

Concentrați-vă vremea asupra camioanelor și a rezervorului de combustibil. Poate fi realizată o acoperire uniformă sau un aspect reperat și ambele pot fi găsite pe prototip. Pentru a obține o privire mai atentă, spray cu presiune mai mică și un flux de vopsea mai mare.

Nu uitați capetele rezervorului de combustibil și ale piloților. Un aspect mai amețitor, în dungi deasupra șinelor, este tipic aici, deoarece murdăria și apa sunt lovite de roți.

O altă caracteristică comună care poate fi creată acum este efectul "valului arcului". Acesta este un model de intemperii pe marginea langa partea din fata a locomotivei create de praful lovit de camionul de plumb. Forma acestei acoperiri murdare este similară cu modul în care apa curge peste arcul unei nave în mișcare. Mai vizibil la unitățile de cabină, această caracteristică se regăsește pe orice tip de locomotivă.

Pentru a crea valul arcului, mutați airbrush-ul într-un arc care pornește de la camionul din față, învârtindu-se pe caroserie și apoi treptat, înapoi, către zona rezervorului de combustibil. Din nou, construiți efectul asupra unor straturi de lumină.

05 din 06

Funingine și eșapament

Apoi îndreptați-vă atenția spre partea de sus a locomotivei. Funcția de funingine și uleiul din gazele de eșapament se colectează pe acoperișul unei locomotive. Ventilația va fi cea mai mare în jurul stivei de eșapament și adesea trasează linia centrală a locomotivei în ambele direcții de acolo, reducând treptat spre capete.

Această funingine se poate extinde și pe părțile laterale ale locomotivei. Din nou, acesta este, de obicei, concentrat cel mai puternic în apropierea stivei de evacuare. Căile ferate de munte cu o mulțime de tuneluri și nisipuri de zăpadă au de obicei o taxă severă pe locomotive și puterea care petrece mult timp pe aceste teritorii poate deveni foarte murdară rapid.

Din nou, schimbați culorile vopselei de pe grila folosită pe corpul inferior la o culoare gri / negru pentru acoperiș. Porniți-vă la starea de eșapament și lucrați de acolo. Pe măsură ce trageți de pe teancul de pe acoperiș, trageți-vă de model și lăsați vopseaua să curețe treptat treptat.

Repetați aceste curse pe părțile laterale ale locomotivei așa cum doriți. Începeți la vârf și lucrați în jos pe caroserie, scăzând în timp ce mergeți.

06 din 06

Finisaje

Odată cu aerografia completă, puteți curăța în mod corespunzător peria în timp ce modelul se usucă.

Scoateți măștile și înlocuiți roțile.

În plus, pot fi adăugate efecte subtile suplimentare pentru a finaliza modelul, de la dungile de combustibil sub capacul de umplere până la rugină sau alte detalii. Acestea pot fi adăugate cu stilouri de alcool, spalare uscată sau pulberi . În timp ce airbrush-ul produce efecte drăguțe rapid, amestecarea diferitelor materiale și tehnici poate spori și mai mult produsul final.

Dacă nu ați făcut-o deja, acum este momentul potrivit pentru a întuneca zonele încastrate ale grătarului și ale fanilor.

După ce ați răsturnat prima locomotivă, veți vedea ce diferență uriașă poate avea. Luați în considerare efectuarea simultană a mai multor unități, pentru a economisi timp și mai mult, pe măsură ce locomotivele dvs. arătau ca un registru greu de lucru!