Vagoanele de marfă reprezintă o parte importantă a oricărei căi ferate - prototip sau model. În timp ce locomotivele tind să obțină cea mai mare atenție și glorie, există multe de învățat despre vagoanele de marfă care transportă încărcăturile. Indiferent dacă sunteți un modelar sau sunteți interesat doar de tehnologie și inginerie, istoria, designul și evoluția mașinilor de marfă este un studiu fascinant.
Majoritatea modelelor nu trebuie să fie contoare de nituri sau pe deplin cunoscute în modul în care camioanele sunt egale pentru a construi modele exacte sau pentru a se bucura de aspectul lor. Dar unele cunoștințe de bază despre ce autovehicule diferite sunt folosite pentru a trage și când au fost introduse noi modele și tehnologii majore pot merge mult spre construirea unui model de cale ferată credibil.
Legăturile din față se vor scufunda în mai multe tipuri de mașini de marfă în detaliu, precum și vor cuprinde câteva sfaturi universale și sfaturi generale de modelare pentru a vă ajuta trenurile de marfă să devină prima mașină a cabozei!
01 din 11
BoxcarsDeschiderea ușilor dezvăluie un pod foarte murdar pe acest cuțit gol. Din încărcăturile lăsate în urmă se pare că această mașină se află în serviciul de hârtie. de Ryan C Kunkle Odată ce mașina cea mai comună pe șine, "boxerul" de bază vine de fapt în multe versiuni specializate astăzi. De la mașina generală la mașinile izolate pentru cutii de mâncare și jumbo pentru piese auto, The Boxcar nu este altceva decât plictisitor.
02 din 11
FlatcarsAcești doi tractoare John Deere se îndreaptă către portul din Baltimore pentru export. Rețineți anvelopele suplimentare încărcate pe paleți și lanțurile de fixare care ancorează încărcătura. Modelarea acestor detalii face diferența. de Ryan C Kunkle S-ar putea sa te gandesti ca nimic nu ar putea fi mai simplu decat un flatcar. De asemenea, aceste mașini trebuie să fie proiectate cu grijă pentru a se adapta trăsăturilor unice ale încărcăturilor pe care sunt chemate să le transporte. De la cherestea la mașini mari, încărcăturile deschise purtate pe platforme pot fi la fel de interesante pentru model ca și mașinile.
03 din 11
Hopper CarsBuncărul Lowelville și Beaver River nr. 50560 și-a început cariera pe P & LE. de Ryan C Kunkle Apărând în anii 1880 și 1890, hoppers au evoluat de la gondole ca mașină principală pentru a purta unul dintre cele mai comune mărfuri de cale ferată - cărbune. Hoppers pot fi găsite, de asemenea, tragerea de piatră, nisip, cocs, minereu și alte agregate
04 din 11
Hoppers acoperiteAceastă pâlnie cu acoperire din Pacificul Pacific ar face o provocare interesantă pentru intemperii. de Ryan C Kunkle La fel de comune ca și astăzi, este surprinzător faptul că pâlnia acoperită nu a apărut într-un mod mare până în anii 1930. Profitând de descărcarea ușoară a buncărului cu protecția suplimentară a unui acoperiș, buncărurile acoperite pot fi utilizate pentru orice număr de încărcături vrac, de la cereale la materiale plastice. Varietatea modelelor face ca modelarea buncărului acoperit să fie o oportunitate interesantă.
05 din 11
Tank Cars
Reading Tank Car 90980. de Ryan C Kunkle Pentru lichide de toate tipurile, autocisternele sunt vehiculul de alegere. Deși cel mai frecvent asociate cu materiale periculoase, cele mai multe mărfuri de rezervoare sunt inofensive. Ca și alte autoturisme, autovehiculele cisternă pot părea similare la început, însă studiul mai aprofundat dezvăluie zeci de detalii de construcție care fac fiecare mașină potrivită în mod special încărcăturii sale. Cisternele sunt adesea limitate la o singură marfă pentru întreaga lor viață.
06 din 11
CaboosesValea Lehigh "2606" la Muzeul Feroviar din Pennsylvania. Această mașină a fost puternic restaurată de un proprietar anterior, folosind cadrul unei mașini de tunel Lehigh și New England. de Ryan C Kunkle Odată cu punctul de exclamare care a punctat sfârșitul fiecărui tren, caboful a dispărut în istorie, dar rămâne o parte iconică a traseului căii ferate. Caboasa era mai mult decât un punct de vedere, era un birou și o casă departe de casă pentru echipaj.
07 din 11
Trenurile intermodale
NOKL 210174. de Ryan C Kunkle Cele mai fierbinți trenuri de pe șinele de astăzi transportă traficul expres și transportul de marfă mai puțin decât cel de marfă în containere și remorci la bordul navelor specializate. De la autoturisme de la nivelul coloanei vertebrale și de la stive duble la mașini tradiționale cu platforme tradiționale și chiar de vehicule fără tracțiune pe șosele, echipamentul intermodal vine în tot felul de soiuri interesante.
08 din 11
Fotografiile pentru mașinile de transport maritim
Norfolk-ul și moștenirea occidentală a acestei mașini arată, în ciuda reparațiilor recente. de Ryan C Kunkle Căutați mai multă inspirație de modelare? Verificați aceste fotografii de mașini de marfă pentru o mare varietate de mașini.
09 din 11
Cuploare
Toată greutatea trenului este încă transportată de un bolț mic. de Ryan C Kunkle Nu treceți cu vederea aceste detalii importante! Cuplele sunt o parte mică, dar critică a oricărui tren. Aflați mai multe despre prototip, precum și despre modelele și cum le puteți face să funcționeze mai bine.
10 din 11
3 pași pentru îmbunătățirea funcționării autoturismelor dumneavoastrăFlanșele roților ar trebui să se potrivească în crestăturile de pe marginea unui indicator de standarde NMRA. de Ryan C Kunkle Dacă doriți ca trenurile dvs. să funcționeze la fel de bine cum arată, acești trei pași simpli vă vor asigura că autovehiculele dvs. se descurcă bine. Aceste sfaturi esentiale vor lucra la autoturisme de orice amploare.
11 din 11
Tehnici meteorologice pentru trenuri modelPodeaua gondolei este învelită cu vopsele. de Ryan C Kunkle Modelarea autoturismelor de marfă înseamnă, de obicei, modelarea efectelor vremii și a serviciilor. "Weathering" este o parte importantă a hobby-ului. Aceste tehnici pot fi folosite pe tot felul de mașini, precum și pe locomotive, clădiri și multe altele. Nu aveți nevoie de instrumente sau de abilități speciale pentru a adăuga realism modelelor dvs.