Flatcars sunt, în centrul lor, unul dintre cele mai simple și mai simple tipuri de vagoane de marfă. Dar acestea sunt, de asemenea, unul dintre cele mai specializate vehicule pe șinele de azi.
Cărucioarele cu destinație generală vin într-o varietate de lungimi. Echipamentele suplimentare, cum ar fi pereții etanși, grinzile centrale de susținere și rafturile cu mai multe niveluri pentru transportul automobilelor, pot schimba într-adevăr aspectul platformei de bază. Apoi, există mașini specializate pentru sarcini supradimensionate și trafic intermodal.
Pentru modelele, flatcarsul oferă un mare potențial de modelare nu numai pentru propria varietate, ci și pentru încărcăturile pe care le transportă.
Fiecare model de cale ferată ar putea utiliza un sortiment de cărucioare. Iată câteva recenzii despre produse, sfaturi de modelare și fotografii prototip pentru a vă ajuta să alegeți mașinile potrivite pentru aspectul dvs., pentru a le face corecte și a le pune în rolurile potrivite pentru sesiunile de operare .
01 din 12
Imagini de prototip
O locomotivă istorică ALCo aparținând companiei Smithsonian se îndreaptă spre o casă nouă pe două cărucioare TTX. © 2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Cea mai bună modalitate de a învăța sau a modela orice vagon de marfă este de a începe prin a studia prototipul. Aceste fotografii prezintă o imagine de ansamblu bună a unor variații distincte ale flatcarurilor.
02 din 12
Aparatele Flat-Gauge îngusteÎn ciuda unei construcții simple, modelele Blackstone au reprodus un model remarcabil al mașinilor plate cu ecartament îngust din Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Aceste platane Blackstone HOn3 reprezintă un apartament în forma sa cea mai de bază. Aceste modele frumoase demonstrează, de asemenea, că un prototip "simplu" poate fi recreat în detalii uimitoare și să devină un model care să-l oprească.
03 din 12
89 'TOFC Flatcars
Acest nou model Athearn este mare pe detalii mici. © 2011 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Creșterea transportului intermodal începând cu anii 1950 a dus la o creștere dramatică a numărului de cărucioare în serviciu pe calea ferată. Până la sfârșitul anilor 1960, platforma de 89 "a devenit modelul standard. În ciuda obișnuințelor, au existat numeroase variații între constructori și chiar amenajări pentru remorci și containere, ceea ce face modelarea acestor mașini și a acestor trenuri mult mai interesante. Iata cateva prototipuri comune de 89 'care au fost revizuite in formularul de model aici:
04 din 12
178 'Long Runner Flatcars
Platoul de tractare RTTX completat poate transporta o încărcătură destul de mare. © 2011 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Pe măsură ce remorcile au crescut, chiar și platforma de 89 "nu era o platformă suficient de mare. În timp ce purtătorul intermodal a evoluat în mașini de bine și de coloană vertebrală, cartelele grele au fost reciclate în mașini combinate îmbinate cu o bară de remorcare. Acest lucru permite ca două mașini să transporte trei remorci moderne în loc de numai două. Aceasta este o conversie foarte ușor de făcut pentru modelele, de asemenea.
05 din 12
89 După Intermodal
Versiunea BLMA a PTTX a modelului F89J va fi un plus extraordinar față de seria de mașini contemporane de transport de marfă. Căile laterale de 89 de grade nu mai sunt doar pentru remorci. © 2014 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Pe masura ce autovehiculele din spate si masina au preluat remorci si containere, multe autoturisme de 89 au gasit si alte roluri care au transportat conducte, sine, otel si masini.
06 din 12
Center Beam Flatcars
Excavatorul ExactRail centerbeam este un exemplu frumos al unui prototip inovator devreme. © 2013 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Adăugarea unor capete mai înalte și a unui fascicul central ridicat au făcut ca cherestele de transport să fie mult mai sigure. Încărcăturile sunt stivuite pe ambele părți ale mașinii. Singura provocare este că autovehiculele trebuie să fie încărcate și descărcate de ambele părți simultan pentru a menține echilibrul - ceva de luat în considerare atunci când vă stabiliți industriile moderne.
07 din 12
Detaliați un fascicul de centru gol
Această mașină goală este făcută și mai interesantă de către plăcuțele de spumă stânga (protejând o sarcină deosebit de sensibilă din oțel), iar curelele în sus se întorc la ancorele superioare. © 2013 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Vehiculele de tip beam sunt la fel de interesante încărcate sau goale. Un model gol poate fi îmbunătățit foarte mult prin adăugarea curelelor de legătură și o mică vreme. Aceste tehnici simple vor funcționa cu orice model de orice amploare.
08 din 12
Depresuri-centru-flatcars
Dintre toate numerele de drumuri oferite, Flatcar-ul ExactRail este cel mai apropiat de precizie pentru această mașină Conrail. © 2011 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Flatcars sunt cele mai utile pentru încărcăturile mari care nu se vor potrivi într-un cuțit. Pentru încărcături extrem de mari, chiar și flatcarul are uneori nevoie de modificări. Mașinile de centru deprimat oferă câteva inci de înălțime critică pentru curățarea tunelurilor și a podurilor.
09 din 12
Detalierea unui apartament în centru depresivAdaosul de fiare de căldură și frâna de frână ajută la completarea aspectului scalei Walthers "HO Depressed Center Flatcar". © 2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Goliți sau încărcați, aceste mașini unice vor atrage atenția asupra aspectului dvs. Ia-ți puțin timp pentru a merge la detalii pentru a le face să strălucească. Iată câteva îmbunătățiri simple pentru îmbunătățirea modelului Walthers HO - tehnici care vor funcționa pe mai multe modele.
10 din 12
Autoracks
Noile autocamioane Intermountain sunt mari și impresionante. © 2013 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Cu laturile lor închise, ușile și acoperișurile de la capăt, un autocar modern nu pare a fi un flatcar. Dar toata suprastructura este construita pe o platforma.
11 din 12
O actualizare necostisitoare a FlatcarComparați fotografiile înainte și după pentru a vedea cât de mult vă poate face o vopsea și o intemperii într-o mașină simplă. © 2012 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Cea mai bună parte a modelării flatcars este potențialul lor de a deveni mașini de transport de marfă foarte interesante. Pentru a dovedi acest lucru, urmați această conversie a unui set simplu de mașini flatcar cu o anumită vreme, detalii suplimentare și o încărcătură reciclată de la o imprimantă veche. Costul total al acestui proiect - mai puțin de 10 $!
12 din 12
Descarcă încărcăturileCombinația John Deere este atât de mare încât trebuie livrată parțial asamblată. Anvelopele și alte părți sunt depozitate în cutii și în mașinile vecine. ®2008 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Sarcinile pe care le punem pe platane sunt adesea proiecte mai interesante și mai dificile decât autoturismele. Consultați aceste pagini pentru idei privind încărcările și modelele și modalitățile de a le monta în apartamente.