Fixarea trenurilor model care nu se va executa

Dacă trenul dvs. nu va funcționa deloc, prima provocare este să găsiți ceea ce este greșit. Dacă problema a început numai după ce ați făcut modificări recente la pistă sau la trenuri, începeți mai întâi acolo. Dacă nu aveți nicio idee de unde să începeți, cei șase pași de mai jos vă vor îndrepta spre cele mai tipice zone problematice.

Unele probleme sunt ușor de rezolvat. Dacă aveți o locomotivă ruptă sau o sursă de alimentare sau dacă trenurile dvs. de model nu mai sunt efectuate, poate doriți să găsiți un profesionist pentru a efectua reparațiile. Pentru multe seturi curente, este mai ieftin să le înlocuiți decât să le reparați.

• 01 din 06

  Este locomotiva pe pistă?

  Motorul dvs. își obține puterea prin roți. Asigurați-vă că toate roțile locomotivelor se află pe traseu prin glisarea înainte și înapoi ușor. Încercați să mutați motorul într-o altă parte a liniei pentru a exclude o îmbinare liberă a șinei sau o conexiune electrică.

• 02 din 06

  Verificați toate conexiunile electrice.

  Începeți cu conexiunea dintre cabluri și cale, apoi conexiunile dintre fire și sursa de alimentare . Asigurați-vă că nu se pierde nimic și că firele nu ating. Asigurați-vă că firele sunt conectate la bornele piesei și nu la accesorii. Inspectați firele însuși pentru a vă asigura că nu sunt rupte sau împărțite. Verificați și priza și priza electrică. Priza este pornită?

• 03 din 06

  Curățați calea și roțile.

  Dacă configurați pentru prima dată, puteți sări peste acest pas în întregime. Pista și roțile murdare duc, de obicei, la o întrerupere rapidă a traseului, nu la o pierdere completă a puterii. Dacă ați lăsat trenurile mult timp, mai ales într-un mediu umed, ați putea avea coroziune sau murdărie suficient de greu pentru a împiedica funcționarea cu totul.

  Dacă observați murdăria sau coroziunea greoaie, aceasta poate fi îndepărtată, de obicei, cu ajutorul unor blocuri speciale de curățare abrazivă și lichide de curățare disponibile la magazinele de hobby. Se va lucra, de asemenea, cu un șervețel puternic și cu alcool de frecare. Nu utilizați vată de oțel. Rolele de oțel pot fi trase în motorul motorului.

• 04 din 06

  Verificați sursa de alimentare.

  Este important să fiți sigur că sursa de alimentare funcționează. Cea mai sigură cale este să folosiți un ampermetru pentru a citi curentul electric. Dacă nu aveți un ampermetru, se poate realiza un simplu instrument de testare cu un bec de joasă tensiune și două bucăți scurte de sârmă.

  Dacă nu detectați nici un curent la ieșirile de alimentare, deconectați firele de la piesă și testați din nou. Dacă obțineți o lumină, atunci probabil că aveți un scurtcircuit în cale sau cabluri. Dacă nu, atunci problema poate fi o sursă de alimentare defectă. Contactați producătorul sau un magazin hobby local pentru un serviciu calificat sau înlocuire.

• 05 din 06

  Verificați locomotiva.

  Dacă totul este verificat la sursa de alimentare, reluați firele la piesă din nou și încercați aici. Ampermetrul va funcționa sau, dacă aveți oa doua locomotivă sau chiar o mașină de pasageri sau o cabină aprinsă, încercați să o puneți pe pistă.

  Dacă obțineți rezultate bune cu acest test, problema este probabil în locomotiva însăși. Dacă tocmai începeți, cea mai bună opțiune este să returnați locomotiva sau să găsiți o locație de serviciu locală. Dacă nu obțineți o lumină bună sau oa doua locomotivă nu va funcționa, atunci problema este probabil pe pistă sau fire.

• 06 din 06

  Verificați calea și firele.

  Dacă ați detectat un scurtcircuit în pistă, verificați firele din nou. Un scurtcircuit poate apărea oricând o șină sau un fir atinge șina sau firul opus. Dacă aveți mai multe seturi de cabluri de alimentare, asigurați-vă că nu sunt traversate. Este o idee bună să colorați codul firelor.

  Dacă utilizați calea cu 2 șine, asigurați-vă că nu ați creat o scurtcircuitare într-o buclă de mers înapoi sau într-o șină. Întreruperile și trecerile pot provoca, de asemenea, un scurtcircuit dacă șinele opuse se ating fără o pauză izolată. Dacă tocmai ați schimbat sau ați adăugat o pistă, începeți să căutați acolo. Scoateți piesa suspectă și vedeți dacă scurta pleacă. Continuați dezasamblarea până găsiți problema. Dacă construiți o structură mare, este o idee bună să testați în timp ce mergeți.