Cum se construiesc și se încarcă buclele inverse pentru trenurile model

01 din 04

Ce sunt buclele invers?

Ce sunt buclele invers?

O buclă inversă, numită uneori o pistă de balon datorită formei sale, permite unui tren să schimbe direcția fără a merge în sens invers. Pe prototip, aceste piese consumă o mulțime de terenuri, deoarece trenurile nu se pot descurca. Acestea sunt utilizate în minele de cărbune, elevatoarele de cereale, centralele electrice și alte industrii similare, care pot încărca / descărca un întreg unitate de tren. Ceea ce costă în spațiu, economisesc în timp și eficiență. Locomotivele nu trebuie să fie decuplate, să se întoarcă și să ruleze în jurul trenului. Cărucioarele folosesc adesea bucle inverse la capetele traseelor, profitând de raza mai strânsă a acestora.

Pe o cale ferată model, ca și în cazul prototipului, buclele inversate consumă mult spațiu, dar sunt cel mai rapid mod de a transforma un tren întreg. Una dintre cele mai comune utilizări ale buclelor inverse în designul modern al aspectului este ca parte a unei curți de așteptare . Prin încorporarea unei bucle inverse, trenurile care sosesc pot fi transformate rapid și pregătite pentru următorul lor drum.

Care este problema?

Majoritatea căilor ferate model utilizează pistele pentru a transmite puterea trenurilor. Majoritatea sistemelor cu șine de cale ferată utilizează o tensiune pozitivă (+) pe o șină și una negativă (-) pe cealaltă. Într-un aranjament cu buclă inversă, șina din stânga va atinge în cele din urmă șina dreaptă și va crea un scurtcircuit.

Aceleași reguli sunt valabile și pentru alte secțiuni de cale inversă, incluzând vasele și plăcile turn. Alte aranjamente tipice, precum "Figura-8", arata ca buclele de inversare, dar nu sunt. Dacă ați găsit un scurtcircuit care este fixat prin eliminarea unei secțiuni de cale, există o șansă bună să aveți o buclă inversă.

Sistemele cu trei șine de cale ferată , cele mai frecvent asociate cu trenurile O Gauge, rezolvă această problemă punând o tensiune comună pe ambele șine, folosind șina centrală pentru contrariul. În acest fel, șinele pozitive și negative nu se întâlnesc niciodată.

Din fericire, există soluții ușoare la aceste probleme electrice care nu implică adăugarea unei a treia șină.

02 din 04

Cablarea unei buclă inversă pentru funcționarea DC

Dacă modelul de cale ferată utilizează o sursă convențională de curent continuu (DC), adăugând o buclă inversă este doar un comutator de oprire. Această metodă va funcționa cu sistemele de control oferite în cele mai multe seturi de trenuri cu două șine pe piață astăzi. Aceeași metodă poate fi utilizată și cu Digital Command Control (DCC), deși există și alte opțiuni pentru aceste sisteme.

Aceiași pași lucrează pentru buclele și toate celelalte secțiuni de mers înapoi, inclusiv vopselele și plăcile turn.

Izolarea secțiunii de mers înapoi

Înainte de a putea firul bucla inversă, trebuie să fie izolată electric de restul căii ferate. Acest lucru se poate face prin introducerea elementelor de îmbinare a șinelor izolate pe fiecare șină de la fiecare capăt al secțiunii de mers înapoi. Pentru turntables, decalajele dintre pod și sol fac acest lucru automat. Pentru buclele de inversare sau lamele, spațiile sunt, de obicei, plasate la capetele laterale ale participării, care creează calea de buclă / coadă.

Instalați elemente de îmbinare izolate din plastic sau tăiați golurile în ambele șine.

Selectarea comutatorului de comutare

Pentru a inversa curentul electric în secțiunea de mers înapoi, este necesar un întrerupător de comutare dublă-dublă (DPDT). Acestea pot fi găsite la cele mai multe magazine hardware și electronice. Cele mai multe soiuri de comutatoare disponibile vor fi capabile să facă față cerințelor de tensiune și amperaj ale trenurilor model. Căutați ceva de cel puțin 14 volți și 5 amperi.

Unele comutatoare au și o poziție "Off". Aceasta este o opțiune bună dacă doriți să puteți opri în întregime alimentarea la secțiunea de mers înapoi. Căutați un comutator marcat cu "DPDT Center Off".

Puteți găsi întrerupătoare cu terminale de lipire sau șuruburi pe spate. Fie veți lucra dacă nu sunteți încrezător în abilitățile de lipire .

Cablarea comutatorului de comutare

1. Comutatorul de comutare va avea șase terminale pe spate. Pentru a pregăti comutatorul pentru secțiunea de mers înapoi, utilizați două fire pentru a face un "X" între pereții terminali de sus și de jos.
2. Atașați puterea de ieșire la cele două borne centrale. Aceste fire se vor conecta la piesa din secțiunea inversă. Multiplele alimentatoare pot fi utilizate pe bucle mari inverse.
3. Atașați puterea de intrare la una dintre celelalte perechi. Aceasta poate fi o conexiune directă de la sursa de alimentare sau de la magistrala de alimentare care alimentează restul aspectului.

03 din 04

Utilizarea unei buclă inversă cu cablare DC

Înainte ca trenul să poată intra în bucla, comutatorul trebuie să fie etanșat corespunzător, astfel încât polaritatea secțiunii inverse să se potrivească polarității restului căii ferate la punctul de intrare. Este utilă orientarea și etichetarea comutatorului în consecință. "IN / OUT", "A / B", "EAST / WEST" sau alte notații ar trebui să ajute operatorii să planifice mutarea și să evite scurgerile. Buclele pot fi utilizate în una sau ambele direcții. Dacă bucla va fi utilizată într-o singură direcție, luați în considerare adăugarea unui comutator la intrare pentru a simplifica operațiunile.

Pentru plăcile turn, intrarea / ieșirea nu poate fi o desemnare corespunzătoare. Unele participanți au cabina operatorului la un capăt. Puteți, de asemenea, vopsea mânere sau o cravată la un capăt al podului pentru a identifica un capăt A versus B. Etichetați comutatorul de comutare în mod corespunzător. Îndreptați toate pistele care se conectează la platanul paralel cu restul căii ferate. Numai masa în sine trebuie să inverseze polaritatea, selectând A sau B pentru sfârșitul podului pe care îl va trece motorul.

Comutatorul comutator va inversa polaritatea șinelor din secțiunea de mers înapoi, odată ce trenul se află în bucle. Când se întâmplă acest lucru, trenul va inversa și direcția. Pentru a menține trenul în mișcare înainte, trebuie să schimbați și direcția de pe accelerație. Dacă arunci simultan ambele comutatoare, poți să faci atât în ​​timp ce trenul este în mișcare. Desigur, puteți opri și trenul înainte de a arunca comutatoarele.

Este întotdeauna o idee bună să părăsiți deplasarea pistei și comutatorul de polaritate orientat în aceeași direcție. Dacă utilizați numai secțiunea inversă într-o singură direcție, planificați înainte și resetați ambele comutatoare atunci când trenul dvs. și-a terminat drumul prin pistă.

04 din 04

Conectați o buclă inversă pentru DCC

Ca și cablajul DC convențional, bucla de reversare sau secțiunea de cale trebuie izolate electric de restul căii ferate, chiar și cu Digital Command Control (DCC). Acest lucru se poate realiza cu dispozitive de fixare a șinelor din plastic sau pur și simplu prin tăierea golurilor în ambele șine la fiecare capăt al traseului invers.

Secțiunile cu secțiune inversă pot avea în continuare polaritatea învinsă manual, cu un comutator de comutare cu DCC. Singura diferență este că nu va trebui să schimbați comutatorul de direcție pe cabină deoarece polaritatea în șine nu mai determină direcția de deplasare.

O a doua opțiune este instalarea unei unități automate de mers înapoi . Aceste circuite detectează scurtcircuitul când un tren intră sau iese dintr-o secțiune de mers înapoi, aliniată împotriva acestuia. De îndată ce se detectează scurtcircuitul, placa învârte polaritatea în secțiunea inversă. Trenul ar trebui să continue să funcționeze fără ezitare. Un avantaj suplimentar al acestor plăci este faptul că mulți acționează de asemenea ca un întrerupător de circuit și pot evita deteriorarea unui decodor sau a altor componente scumpe.

Cablarea funcției Auto-Reverse

În timp ce există mai multe versiuni disponibile, cele mai multe panouri automate de revers sunt simple de instalat. Cele mai multe necesită doar atașarea a două fire de intrare de la magistrala non-inversă și două fire de ieșire la secțiunea de mers înapoi. Unele oferă opțiuni pentru a adăuga rezistențe pentru a crește sensibilitatea sau pentru a adăuga luminile de control LED pentru panourile de control.