Modelare Hopper Cars

Autovehiculele cu autovehicule sunt asociate cel mai frecvent cu cărbunele. Cărbunele a fost printre primele și rămâne cea mai obișnuită marfă transportată pe calea ferată, deci nu este deloc surprinzător faptul că rezervoarele rămân o parte importantă a scenei feroviare. Majoritatea căilor ferate model necesită cel puțin câteva dintre aceste mașini.

Hoppers nu sunt limitate doar la cărbune, cu toate acestea. Pietriș, balast, cocs, minereu - orice număr de agregate poate fi tras în cupe.

Evoluția hopperului

Pâlnia a evoluat de la gondola în anii 1880 și 1890 Adăugarea ușilor și a foilor înclinate înclinate pentru a facilita descărcarea gravitațională a făcut aceste mașini mult mai eficiente.

Următoarea evoluție majoră nu va veni până în anii 1930, când a fost adăugat un acoperiș, iar pâlnia acoperită a apărut pentru încărcarea în vrac a agregatelor care trebuiau păstrate uscate. Ar fi nevoie de încă treizeci de ani înainte ca aceste mașini să preia conducerea pe vagoane pentru a tras mărfuri comune cum ar fi cerealele, făina și cimentul.

În prezent, buncărurile rămân o mașină comună de transport de marfă, în special în serviciul cărbunelui. Gondolele nu au dispărut complet, totuși. Gondolele cu capacitate mare, care pot fi descărcate cu capul în jos în basculante rotative, oferă capacitatea unui buncăr fără întreținerea ușilor în mișcare.

Multe forme și dimensiuni

Hoppers încă vin în mai multe forme și dimensiuni, fiecare personalizat pentru sarcina pe care trebuie să o transporte. Vehiculele mai mici tind să transporte materiale mai grele. Cocsul sau boilerele de lemn, de exemplu, pot fi destul de mari, deoarece aceste încărcături sunt mai puțin dense. Orezul jennies, o variație a buncărului comun, este comparativ destul de mic, dar capacitatea de tonaj poate fi aceeași cu cea a rezervorului de cocs de peste trei ori.

Unul dintre motivele pentru care mulți modeleri necesită o mulțime de buncăre este că aceștia sunt frecvent găsiți în blocuri mari pe un tren. Astăzi, un tren unitar, un tren întreg pentru un singur client, este cel mai comun mod de a muta cărbunele. Pe aceste trenuri, toate mașinile pot fi exact identice, cu excepția numărului de drum. Chiar și în primii ani, trenurile solide de cărbune din mine erau comune pe majoritatea căilor ferate. Aceste trenuri trebuiau sortate la șantiere de-a lungul drumului, cu toate acestea, adăugând la costul și timpul de transport maritim.

Fie că este vorba de încărcătură sau de tren, majoritatea modelelor vor găsi un motiv pentru a adăuga niște buncăre în lista lor. Operațiunile care implică hoppers, în special minele de cărbune, sunt una dintre cele mai populare alegeri în modelare.

Sfaturile de mai jos vă vor ajuta să puneți buncărul la o bună utilizare pe calea ferată. Desigur, o mică imaginație este tot ceea ce este necesar pentru a schimba multe dintre aceste teme pentru a lucra cu o carieră, oțelărie, centrala electrică, docuri de minereu etc. Tot ceea ce va trebui să faceți pentru flota dvs. de rezervoare este schimbarea culorilor din sarcini!

• 01 din 05

  Modelarea încărcăturii încărcătorului

  Cu autoturisme deschise cum ar fi buncăr, modelarea încărcăturii este la fel de importantă ca și detalierea mașinii în sine. Aceste tehnici simple pot fi folosite pentru a modela orice fel de încărcare a buncărului și în așa fel încât încărcăturile să poată fi îndepărtate și înlocuite pentru o mai bună replicare a operațiilor în aspectul dvs.

• 02 din 05

  Modelul unui magazin de descărcare a încărcătoarelor

  Modelul trenurilor are nevoie de modele industriale pentru a servi. Această clădire simplă de descărcare a buncărului este un proiect simplu de construire a zgârieturilor care poate ajuta la reprezentarea unei industrii mai mari într-un spațiu mic.

• 03 din 05

  Modelul unei căi ferate moderne de transport de cărbune

  Calea de cale ferată Cumberland Mines este un prototip care arată că a fost proiectat de un model de cale ferată. Această cărămidă scurtă traversează cărbune, la câțiva kilometri de la mine până la transferul de râu și nu are legături cu alte linii. Dacă doriți încărcătoare și operațiuni grele într-o mică căi ferate, cu un plan simplu de cale, acest lucru ar putea fi pentru dvs.

• 04 din 05

  Mine Rail Run

  Căutați ceva mai tradițional pentru buncărul dvs.? Verificați acest plan de cale ferată pentru o linie ramificată de cărbune cu multiple mine și peisaje montane. Un aspect ca acesta ar putea fi stabilit în orice epocă și ar folosi o mulțime de modele de buncăre.

• 05 din 05

  Încărcăturile sunt descărcate

  Acest truc vechi de operare este o modalitate simplă de replicare a operațiunilor fără a fi nevoie să încărcați și să descărcați buncărul. Plasarea operațiunilor de producție și de consum pe laturile opuse ale unui divider scenic permite piste ascunse de legătură pentru a servi ambelor industrii. În timp ce trenurile încărcate și goale sunt traversate înainte și înapoi pe porțiunea scenică a căii ferate, ei ajung întotdeauna la destinație pentru a găsi un tren proaspăt care așteaptă să se întoarcă invers. Acest plan de scară N prezintă conceptul de lucru la un aspect mic, dar conceptul poate fi aplicat la orice scară.