Trecerea cu Thumbtacks: un sfat rapid pentru operațiuni mai rapide

01 din 03

Îmbunătățirea modelului operațiunilor de șantier de cale ferată - cu ajutorul pini

Șantierele de cale ferată sunt locuri dinamice și uneori misterioase. Șantierele sunt mai mult decât locuri pentru a stoca automobile. De fapt, obiectivul unei căi ferate este să aducă mașinile în și din curte cât mai repede posibil. Șantierele sunt folosite pentru a distruge și a alcătui trenuri pentru destinații comune - cum ar fi un oficiu poștal la scară mai largă. Nu este de mirare că șantierele de cale ferată reprezintă o parte importantă a oricărei căi ferate care se axează pe operațiuni prototipice.

După ce înțelegeți cum funcționează curțile, puteți să vă planificați și să construiți o curte proprie. Dar construirea unei curți este doar o parte a faptului că o face să funcționeze la maximum. La fel ca prototipul, dorim să maximizăm utilizarea a ceea ce avem - ceea ce adesea niciodată nu se simte suficient de mare. Și munca de curte ar trebui să fie plăcută pentru operatori și să nu se simtă ca, bine, curtea de lucru.

Sortarea autoturismelor

Căile ferate reale utilizează formularele de hârtie numite foi de parcurs pentru a direcționa autovehicule către destinațiile lor. În curți, căile ferate folosesc o armată de funcționari, computere și tehnicieni pentru a se asigura că fiecare mașină ajunge pe calea cea bună și se antrenează cât mai repede posibil. Cei mai mulți dintre noi au puțin mai puțin decât asta. Dar putem crea încă modele de operare realiste cu propriile noastre foi de parcurs și alte documente care derivă din prototip.

Cea mai ușoară modalitate de a schimba autovehiculele într-o curte este de a furniza un cârlig sau un recipient pentru fiecare pistă și așezați foaia de parcurs pentru fiecare mașină în cutia corespunzătoare, pe măsură ce mașina este trecută pe acea pistă. Este destul de simplu, dar există și un alt instrument pe care îl putem folosi pentru a face șantierele noastre chiar mai eficiente și schimbarea noastră chiar mai rapidă. Mai presus de toate, acest instrument este la fel de ieftin și simplu ca și foile de mers în sine - pin-ul.

Un pachet de pini multiplii de împingere reprezintă un instrument de referință la îndemână și ușor pentru marcarea pistelor și a destinațiilor. Dacă aveți mai multe piese decât pini, vopsea în partea de sus a PIN-ului culori diferite pentru mai multe opțiuni. Ați putea lua în considerare și o mică placă de ștergere pentru șantiere foarte mari. Oricum, aceste instrumente simple vă vor permite să vă îmbunătățiți utilizarea pieselor și să accelerați trecerea.

02 din 03

Îmbunătățirea utilizării pieselor

O practică obișnuită în șantierele de cale ferată model este de a atribui o pistă unei destinații.

• Track 1 - Albany
• Track 2 - Buffalo
• Track 3 - Chicago
• Etc.

Acest lucru funcționează bine atâta timp cât destinația care necesită cele mai multe mașini are cea mai lungă pistă. Dar, după cum vă va spune cineva care a operat o cale ferată (sau reală), ceea ce a lucrat o lună s-ar putea să nu fie adevărat în continuare. Schimbările în modelele de trafic sunt frecvente. Într-o curte de cale ferată model, chiar și câteva duzini de mașini ar putea schimba ritmul unei sesiuni de operare.

Există două soluții la această problemă: construiți o curte mai mare sau nu atribuiți permanent piste de curte. Ghici care este mai ușor. De fapt, deși apar tipare regulate, cele mai reale căi ferate nu atribuie fiecărei linii de curte.

Știind ce merge acolo

Partea cea mai grea a oricărei operațiuni pe calea ferată este încercarea de a efectua misiuni. Fără o minge de cristal pentru a vedea în viitor, cel mai bine putem face este să încercăm să prezicem și să facem cea mai bună estimare. Acesta este motivul pentru care acest sistem este atât de util. Dacă găsiți că veți sfârși întotdeauna folosind anumite piste pentru anumite destinații, puteți oricând să le atribuiți acestora mai târziu.

Atribuiți un PIN nu o piesă

Iată locul în care se află piesa utilă de împingere. În loc să alocați o destinație unei piste de curte, atribuiți-o unui pin specific de culoare. Deci, Track 1, de exemplu, nu mai este "Albany", ci "roșu".

Autoturismele legate de Albania pot fi acum direcționate către orice pistă "roșie". Prin forarea unei găuri mici pe cutiile de transport, un pin roșu poate fi plasat pe orice pistă din curte.

Cum îmbunătățește această eficiență? În câteva moduri. Dacă un operator vede o umplere scurtă, autoturismul poate fi tras și schimbat pe o pistă mai lungă. Permițând introducerea mai multor pini în fiecare piesă, o singură piesă poate servi mai multe destinații. Și o singură destinație poate avea mașini pe mai multe piste.

Atunci când atribuie mai multe destinații unei singure piste, este posibil ca mașinile să fie re-blocate pentru a păstra lucrurile organizate.

Dacă aveți luxul spațiului, adăugând o pistă suplimentară pentru a face față acestor mașini aleatorii poate fi foarte utilă în timpul unei sesiuni. Dacă nu aveți loc pentru o pistă dedicată, acest sistem vă oferă flexibilitatea de a utiliza o piesă recent recuperată pentru același scop pe termen scurt. Aceste piste deschise pot fi, de asemenea, folosite pentru a ține mașini de magazin, misroutes sau goluri.

03 din 03

Comutare mai rapidă

Acum, când ați început utilizarea pinilor pentru a identifica piste de curte, identificarea poate fi făcută cu un pas mai departe pentru a accelera procesul de comutare.

Schimbarea autoturismelor în timp ce se deplasează trenurile de încărcare poate fi uneori împotmolită, mai ales pentru operatorii noi sau într-o curte mai automată ca o cocoașă . Pentru a accelera procesul, cardurile pot fi sortate înainte de comutare și mișcările stabilite cu ace pe o diagramă simplă.

Un mic carton ca cel prezentat aici este un instrument puternic. În ceea ce privește calea ferată, aceasta reprezintă o listă de comutatoare sau un set de instrucțiuni pentru depistarea autoturismelor. Numai lista noastră de comutatoare nu necesită creion și hârtie și o puteți reutiliza din nou și din nou. Iată cum funcționează:

1. Echipa de șantier preia o mașină din curtea de primire, contează autoturismele și se asigură că sunt în ordine.
2. Începând cu ultima mașină din secțiune (cea mai îndepărtată de locomotivă, deci prima treaptă), operatorul verifică foaia de parcurs și o înregistrează în cutia de cale corectă pentru destinația sa, marcată de pinul colorat.
3. Pe măsură ce fiecare carte este depusă, un știft de aceeași culoare ca și cutia este introdus în orificiul corespunzător din bordură. Operatorul pornește de la partea inferioară, deci dacă există 12 mașini în tăiere, primul cuier merge la 12, următorul la 11, etc.
4. Odată ce toate cardurile au fost sortate și cuiburile plasate, tot ce trebuie să faceți este să priviți graficul și să liniați întrerupătoarele.

Așa cum puteți vedea aici, pentru acest șantier toți comutatoarele din scară sunt controlate de un singur buton rotativ. Comutatorul este etichetat pentru piste și are, de asemenea, locuri pentru pinii colorați. De asemenea, este util ca panoul și comutatorul să fie aliniate cu plumbul către cocoș.

Odată ce cardurile sunt sortate, tot ce trebuie să faceți este să potriviți culorile de la bord cu comutatorul, pe măsură ce mașinile vin peste cocoș! Prin faptul că nu trebuie să păstreze verificarea cardurilor, nu numai operația este mult mai rapidă, operatorul se poate bucura și de ea.