Atunci când faceți cumpărături pentru calea ferată model, uneori veți vedea produse enumerate ca "cod gabarit N 55" sau "HO code 83", dar alte produse au nume precum "True-Track", "Unitrack" sau "EZ Track". Ce înseamnă toate acestea?
Toate șinele de cale ferată model au un număr de cod NMRA care specifică înălțimea șinelor. Track-ul cu o rulare integrată este de obicei vândut după numele de marcă, deoarece toate piesele din aceste linii de produse vor avea aceleași șine de cod. Piesele pieselor disponibile pentru dvs. vor fi determinate de marca și tipul piesei pe care o selectați.
01 din 05
Coduri de urmărire
Un ferăstrău de trecere de trecere permite trenurilor să circule fără probleme de la șina Codului 83 (stânga) și cea de la Cod 100 (dreapta.) Lipirea articulației va asigura securizarea șinelor și va împiedica deplasarea în timp. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Modelul codurilor de cale ferată sunt definite de NMRA. Numărul de cod este, de fapt, înălțimea șinelor în mii de centimetri, astfel încât pista Cod 55 este de 0,055 inci înălțime. Producătorii pot oferi mai mult de o selecție de cod la orice scară dată, deși una este mereu mai aproape de prototip. Iată o listă de scări și codurile de cale pe care le veți găsi pentru ele:
- Scala O: 125, 100
- HO Scară: 100, 83, 70, 55
- N Scala: 80, 55, 40
- Scala Z: 55, 40
Puteți utiliza diferite coduri de pista pe același aspect. Căile ferate reale utilizează adesea dimensiuni diferite de cale ferată pe liniile principale și pe pinteni . La conectarea șinelor de coduri diferite, cum ar fi prototipul, veți avea nevoie de o bară de articulație specială numită o articulație de tranziție .
02 din 05
Metale feroviare
Diferite metale sunt utilizate la realizarea modelului cale ferată. Cea mai populară piesă de astăzi se numește "argint de nichel" deoarece este un aliaj din cele două metale. Argila de argint este populară deoarece nu se oxidează la fel de repede ca alte metale utilizate pentru șine, ceea ce înseamnă că nu va trebui să fie curățată cât mai des.
Modelul cale ferată este disponibil și cu șine din oțel, alamă sau aluminiu. Oțelul și alamă sunt mai puțin de dorit deoarece vor rugina sau vor coroda, în special în medii umede.
03 din 05
Roată integrată versus versiunea standard
Platforme rutiere integrate. Stânga: Kato Unitrack. Corect: Bachmann EZ Track. Fotografia autorului. Pista standard este pur și simplu șine metalice ținute împreună în gabaritul lor prin legături de cale ferată pe scară largă. O marcă de piesă standard ar trebui să fie compatibilă cu alta, dar amestecarea diferitelor coduri și metale în aspectul dvs. ar putea să nu fie recomandabilă.
Pista de cale ferată modelată cu o șosea integrată are șine fixate pe benzi din plastic turnat, care este vopsit să pară un pat de balast (stratul de pietriș sub și în jurul legăturilor de cale ferată) cu legături încorporate în el. Pista de cale ferată integrată rămâne blocată mai bine decât cea standard, ceea ce îl face ideal pentru trenurile pentru copii. Acesta este motivul pentru majoritatea seturilor de trenuri vândute astăzi vin cu o pistă integrată de drum. Pistele rutiere integrate sunt, de asemenea, mai bune pentru amenajările temporare plasate pe podea pentru a ridica pista deasupra fibrelor covoarelor.
Spre deosebire de piesele standard, nu toate mărcile de piste de drumuri integrate sunt compatibile. Deși mulți dintre aceștia au o conexiune și o mărime comună, filele de blocare de pe șosea sunt unice pentru fiecare fabricant. De obicei, puteți să vă alăturați pistei rutiere integrate și pieselor standard fără prea multă dificultate.
04 din 05
Flex Track
®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc În plus față de secțiunile standard de cale dreaptă și curbată, traseul flexibil oferă opțiuni sporite atunci când se construiește un aspect. Vandut in benzi mai lungi, traseul flexibil poate fi curbat pentru a se potrivi oricarei raze dorite sau forma piesei.
Amplasarea liniei flexibile este puțin mai dificilă decât piesa standard, dar poate construi mult mai multe dispozitive și permite o funcționare chiar mai fiabilă. Piesa Flex nu are o carieră integrată, dar poate fi pusă pe propria pod-rutier, ca plută.
05 din 05
Întreruperi
Comenzile nr. 4 (pe dreapta) sunt destul de compacte, dar sunt utile pentru pintenii industriali. Comenzile nr. 6 sunt puțin mai iertatoare, deși sunt încă foarte stricte prin standardele prototipului. © 2012 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc Întrerupătoarele, apelativele sau punctele, sunt de asemenea disponibile într-o varietate de dimensiuni și forme și în ambele forme de podea standard și integrate. Există multe de învățat despre aceste piese speciale, așa că este mai bine să se spele pe elementele de bază ale participării înainte de a începe.