Condiții electrice de bază pentru trenurile model

Nu trebuie să fii inginer electric pentru a construi o cale ferată. Cu toate acestea, o înțelegere de bază a electricității și modul în care funcționează va face mult mai ușor de înțeles - mai ales atunci când lucrurile nu merg așa cum a fost planificat.

Acestea sunt niște termeni de bază pe care probabil vă veți întâlni când construiți o cale ferată model. Și, bineînțeles, toate aceste proprietăți "se extind" la aplicațiile din lumea reală.

• 01 din 07

  Tensiune (volți)

  Există trei unități de bază de măsurare a electricității, volți, amperi și wați. Tensiunea este o măsură a forței energiei electrice. O analogie des folosită compară electricitatea cu o conductă de apă. În această analogie, tensiunea este adesea folosită pentru a descrie diametrul țevii.

  În termeni mai tehnici, tensiunea este diferența de potențial dintre doi conductori ai circuitului.

  În majoritatea cazurilor, tensiunea nominală este utilizată ca desemnator, cum ar fi circuitele de 120 volți în cablarea la domiciliu. Tensiunea reală poate varia ușor de la acest număr, dar nu în mod normal suficient de semnificativ pentru a cauza probleme cu aparatele pe care le utilizați.

  Tensiunea este măsurată în volți (V).

  Cele mai multe trenuri model funcționează între 10 și 18 volți. Tensiunea variabilă este utilizată pentru a controla trenurile în mod convențional cu un transformator. Sistemele de control al comenzii utilizează o tensiune constantă pe șine și controlează viteza trenului diferit. Luminile și alte accesorii funcționează în mod normal la o tensiune fixă ​​sau constantă.

• 02 din 07

  Amperaj (Amperi)

  Amperajul, măsurat în amperi (A) este "cantitatea" de energie într-o sarcină electrică. În analogia conductei de apă, Amperi reprezintă volumul de apă care curge prin conductă.

  Amperajul este important pentru câte trenuri și accesorii puteți rula. Cu cât amplifică alimentarea cu energie electrică, cu atât mai mult puteți face cu ea.

• 03 din 07

  Putere (W)

  Puterea este o măsură totală a muncii pe care o poate efectua electricitatea. Wattele sunt egale cu Voltele înmulțite cu Amperi.

  În mod tipic, veți vedea transformatoarele de tren model măsurate în Watts. Un transformator de 180 W produce de obicei 10 amperi la 18 volți. Deoarece cerințele de tensiune ale trenurilor model de o scară similară sunt de obicei aceleași, cea mai mare diferență dintre transformatoarele mici și cele mari este cantitatea de amperaj pe care o produc.

• 04 din 07

  Rezistență (Ohms)

  Rezistența electrică, măsurată în ohmi, este la fel de bine - o rezistență sau un inhibitor al fluxului de energie electrică. Legea lui Ohm descrie relația de rezistență la tensiune și amperaj ca Tensiune egală cu produsul Rezistenței timpului de amperaj.

  Rezistența este o parte importantă a circuitelor de cale ferată model. Componenta electrică cea mai evidentă asociată rezistenței este rezistorul, dar și diode și alte dispozitive au rezistență.

  Pe trenurile prototip, rezistența este ceea ce face frânele dinamice să funcționeze.

• 05 din 07

  Curent alternativ (AC)

  În cazul curentului alternativ, polaritatea electricității se schimbă rapid de la pozitiv la negativ. Rata comutatorului este măsurată în Hertz. Deoarece sistemele electrice de uz casnic din Europa de Vest și America de Nord folosesc AC, dar la 50 vs 60 Hertz, există probleme de compatibilitate între transformatoare.

  Când se utilizează AC, o parte a circuitului este "fierbinte", iar cealaltă "Terminat". 3 trenuri Rail O Gauge și unele trenuri HO și alte trenuri sunt alimentate cu curent alternativ. Multe accesorii sunt de asemenea operate pe AC.

• 06 din 07

  Curent direct (DC)

  În cazul curentului direct, puterea curge într-o singură direcție, de la polaritate pozitivă la negativă. Bateriile sunt DC. Majoritatea trenurilor HO și N sunt, de asemenea, DC, unde o șină este pozitivă, iar cealaltă este negativă.

  Cu un control DC convențional, inversarea polarității în șine este ceea ce inversează direcția trenului. De aceea, inversarea pieselor, cum ar fi buclele, vopselele și plăcile turntable, poate crea un scurtcircuit dacă acestea nu sunt izolate corespunzător.

• 07 din 07

  Seria vs. cabluri paralele

  Cablajul este serie în paralel fiind cel mai frecvent asociat cu iluminarea în trenurile model. În serie, tensiunea este partajată și împărțită între toate elementele. În cazul cablării paralele, tensiunea totală este egală cu tensiunea la fiecare componentă.